Nandritra ny am-polony taona maro,famonoana bibikelyNy fampiasana harato fandriana voatsabo sy ny fandaharan'asa famafazana an-trano dia fomba iray manan-danja sy mahomby amin'ny fanaraha-maso ny moka izay mitondra tazomoka, aretina mampidi-doza maneran-tany. Na izany aza, ireo fomba ireo dia manafoana vetivety ihany koa ny bibikely manelingelina ao an-trano toy ny kongona, kalalao ary lalitra.
Raha fintinina, na dia mahomby amin'ny fisorohana ny kaikitry ny moka (ary noho izany ny tazomoka) aza ny lay sy ny fanafody famonoana bibikely, dia miha-voampanga hatrany ho tompon'andraikitra amin'ny fipoiran'ny aretina vaovao.bibikely ao an-trano.
Nanampy ireo mpikaroka fa mety handray anjara amin'ny fitomboan'ny tranganà tazomoka ihany koa ireo anton-javatra hafa toy ny mosary, ny ady, ny elanelana misy eo amin'ny ambanivohitra sy ny tanàn-dehibe ary ny fifindran-toerana.
Mba hanoratana ny tsikera, dia nikaroka tao amin'ny literatiora siantifika momba ny bibikely manimba an-trano toy ny kongona, kalalao ary parasy i Hayes, ary koa lahatsoratra momba ny tazomoka, lay moka, fanafody famonoana bibikely ary fanaraha-maso ny bibikely manimba an-trano. Maherin'ny 1.200 ny lahatsoratra nodinihina, ary taorian'ny dingana fandinihana henjana nataon'ny mpiara-mianatra, dia lahatsoratra 28 no nofidiana izay nahafeno ny fepetra ilaina.
Nisy fanadihadiana natao tamin'ny tokantrano 1.000 tany Botswana tamin'ny taona 2022, izay nahitana fa 58%-n'ny tokantrano no tena nanahy momba ny fisian'ny moka ao an-tranony, raha mihoatra ny 40% kosa no tena nanahy momba ny kalalao sy ny lalitra.
Nilaza i Hayes fa nahita ny lahatsoratra iray navoaka vao haingana taorian'ny fandinihana nataon'ny North Carolina State University fa ny olona dia manome tsiny ny bibikely amin'ny lay.
Famintinana: Ny aretina entin'ny arthropoda dia lasa sakana lehibe amin'ny fandrosoana ara-tsosialy manerantany. Ny paikady hifehezana ny fiparitahan'ireo aretina ireo dia ahitana fepetra fisorohana (ohatra ny vaksiny), fitsaboana voalohany ary, ny tena zava-dehibe, ny famongorana ny bibikely na ao an-trano na any ivelany. Ny fahombiazan'ny paikady fanaraha-maso ny bibikely ao an-trano (IVC) toy ny harato maharitra ampiasaina amin'ny famonoana bibikely (LLIN) sy ny famafazana sisa tavela ao an-trano (IRS) dia miankina betsaka amin'ny fahatsapana sy ny fanekena eo amin'ny sehatra tsirairay sy ny vondrom-piarahamonina. Izany fahatsapana izany ary, noho izany, ny fanekena ny vokatra dia miankina betsaka amin'ny fahombiazan'ny famongorana ireo bibikely tsy lasibatra toy ny kongona sy kalalao. Ny fampidirana sy ny fampiasana mitohy ny harato maharitra ampiasaina amin'ny famonoana bibikely (LLIN) sy ny famafazana sisa tavela ao an-trano dia zava-dehibe amin'ny fampihenana be dia be ny fihanaky ny tazomoka sy ny fihanaky ny tazomoka. Na izany aza, ny fandinihana vao haingana dia manondro fa ny tsy fahombiazan'ny fanaraha-maso ny bibikely ao an-trano, izay mitarika ho amin'ny tsy fahatokisana sy ny fandaozana ny vokatra, dia mety hanimba ny fahombiazan'ny fandaharan'asa fanaraha-maso ny bibikely ary hanakana bebe kokoa ny fandrosoana efa miadana mankany amin'ny fanafoanana ny tazomoka. Mandinika ny porofo momba ny fifandraisana misy eo amin'ny bibikely ao an-trano (IP) sy ny bibikely izahay ary miresaka momba ny tsy fahampian'ny fikarohana momba ireo fifandraisana ireo. Milaza izahay fa tsy maintsy dinihina ny fanaraha-maso mifameno ny bibikely manimba an-trano sy ny fahasalamam-bahoaka rehefa mamolavola sy mampihatra teknolojia vaovao hanafoanana ny tazomoka.
Fotoana fandefasana: 15 Aprily 2025